布隆过滤器经过引进必定错误率，商务上为失超使得海量数据判重在能够承受的内存价值中得以完结。

已然现已有了UART1和UART2的IOMUX装备，部核那咱们就只需比照一下其装备的相应引脚跟ELF1开发板运用的引脚是否共同即可。三、减直测验咱们对UART2\UART3\UART7进行测验（UART1是调试串口，减直这儿不测验），UART2和UART3别离对应板子上的RS485_1和RS485_2，咱们将RS485_1和RS485_2进行收发互测，将两路RS485的A1-A2和B1-B2进行相连。

本次源码适配作业是在NXPi.MX6ULLEVK评价板的Linux内核源码（特定版别：销产消费Linux-imx_4.1.15）基础上进行的，以保证UART接口能够正确无误的在ELF1开发板上作业。;};增加后效果如下：回损留意：回损LCD_DATA17和LCD_DATA16这两个引脚默许复用为了LCD的data17和data16功用，所以，需求注释掉这两个引脚的LCD复用，在pincrtl_lcdif_dat节点中：3、增加设备节点UART1-UART8的设备节点在arch/arm/boot/dts/imx6ull.dtsi设备树文件中现已存在，咱们只需在arch/arm/boot/dts/imx6ull-elf1-emmc.dts将需求的UART使能即可，如现已使能的UART1：&uart1{pinctrl-names=default;pinctrl-0=;status=okay;}使能UART功用首要是设置pinctrl-0特点和status特点，pinctrl-names特点设置pingctrl的name，不是必需的，pinctrl-0特点首要用于装备UART接口相关引脚的IOMUX，status特点首要是使能该串口功用。商务上为失超（3）UART3从原理图中能够得到咱们运用的UART3_RXD和UART3_TXD引脚对应的连接器引脚编号别离为77和78。

;};增加后效果如下：部核（3）UART7同理，部核UART7的PADNAME别离为LCD_DATA17和LCD_DATA16，在arch/arm/boot/dts/imx6ul-pinfunc.h文件中别离查找LCD_DATA17和LCD_DATA16，找到其复用成UART功用的宏：MX6UL_PAD_LCD_DATA17__UART7_DCE_RXMX6UL_PAD_LCD_DATA16__UART7_DCE_TX在arch/arm/boot/dts/imx6ull-elf1-emmc.dts文件树立UART7的IOMUX装备节点，并增加上这两条宏装备：pinctrl_uart7:uart7grp{fsl,pins=。减直（4）UART7从原理图中能够得到咱们运用的UART7_RXD和UART7_TXD引脚对应的连接器引脚编号别离为114和115。

销产消费（2）UART2从原理图中能够得到咱们运用的UART2_RXD和UART2_TXD引脚对应的连接器引脚编号别离为72和73。

在i.MX6ULL处理器平台上，回损该处理器原生支撑多达8路的UART接口，供给了丰厚的串行通讯才能。春风商用车前瞻性瞄准商用车新动力技能展开趋势，商务上为失超以客户为中心，以场景为导向，真实做到给客户带来多、快、好、省的全新体会。

本年，部核春风商用车携手湖北交通出资集团一起打造国内首条规模化使用的氢能重卡高速运送线路——汉宜氢能演示线，部核构建起从制氢、储运氢到用氢的完好闭环生态体系。根据全新的4.0模块化技能，减直春风还将进一步打造乘商兼用的T2渠道，减直支撑新动力VAN车、皮卡、越野SUV车型开发，为用户供给最完好的新动力商用车产品线。

在本次展会上，销产消费春风商用车带来的8款展品包含了全新龙擎动力链，销产消费包含龙擎动力DGi13燃气发动机、龙擎动力DA12变速器，龙擎绿智双翼一致多动力渠道氨柴发动机和醇柴发动机，以及自主智能驾驭整车操控器、二代新动力整车操控器、动力总成域操控器及商用车完好率中心，向广阔大众呈现出春风商用车面向职业高端化、绿色化、智能化转型晋级的科技跃迁效果。产品跃迁新效果春风商用车硕果累累随同开幕式的圆满成功，回损第九届科技立异周正式发动。